История велосипеда!

[v_n_zb]

Оригинал взят у urizel28171 в История велосипеда!

Впервые в 1761 г. появилось упоминание о транспортном средстве, которое позволяло передвигаться с помощью отталкивания от земли ногами, при этом сидя верхом на нем. Этот деревянный самокат создал М. Касслер, талантливый каретный мастер родившийся в Германии. Графу де Сирвак спустя 30 лет удалось создал «Селярифер» — самокат, напоминающий устройство Касслера.

Настоящая история велосипеда началась примерно в 1800 г., когда первый велосипед создал Артамонов (крепостной). Согласно некоторым данным, он не просто сумел сконструировать оригинальный двухколесный велосипед, а преодолел проехав на нем большое расстояние. Также известно, что за это изобретение Артамонов и вся его семья были удостоены статуса «вольных людей».

Позже, в 1808 г. в Париже изобрели «тележку Бланшера», которая стала прототипом современного велосипеда. Конструкция «тележки» напоминала самокат прошлых времен. В таких «тележках» колесом управлять было невозможно, поэтому двигались лишь по прямой.
А первый самокат, состоящий из двух колес, похожий на современный велосипед, появился в 1817 г. в Германии, благодаря Карлу фон Дрезу — профессору. Свое «детище» профессор назвал — машина для ходьбы. Устройство оснащалось рулем, который прикреплялся к деревянной раме. Такое изобретение включало в себя почти все элементы велосипеда нашего времени, кроме педалей. Чуть позже это приспособление назвали в честь автора «дрезиной».
Большую роль в развитии велосипеда сыграл Киркпатрик Макмиллан, который работал в Шотландии кузнецом. Ему удалось дрезину усовершенствовать при помощи дополнения к ней педалей и седла. Заднее колесо велосипеда двигалось с помощью педалей, прикрепленными металлическими стержнями — они работали по шатунному принципу. Человек садился между колесами и управлял передним колесом с помощью руля.

После того как появился велосипед Макмиллана, его усовершенствовал молодой мастер Франции — Пьер Лалман, который занимался изготовлением для детей колясок. Его изобретение дополненное педалями, которые необходимо крутить, а не толкать, тут же заметили каретные промышленники и инженеры. Такие велосипеды поставили на производство сериями.
Самый значимый этап в развитии велотехники, это появление первого велосипеда, который имел два одинаковых по всем параметрам колеса со средним диаметром. Этот заднеприводный велосипед назвали — «летучийголландец». Он был изобретен в 1870-х гг. Г. Бейтсом. В 1879 г. привод со шкивами и шнуром, который использовался в велосипеде Бейтса, был заменен на запатентованный Гоусоном цепной привод. Его велосипед взял название «Байсиклет». Со временем велосипеды совершенствовали и модифицировали.