![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
v_n_zb.
Ночные поезда меняют на Hyundai, потому что старый вагонный парк изношен до неприличия.
Об этом заявил вице-премьер-министр - министр инфраструктуры Борис Колесников.
Отвечая на вопрос, почему "Укрзализныця" не поинтересовалась мнением пассажиров, прежде чем так радикально менять расписание движения поездов, Колесников отметил: "Чтобы интересоваться мнением, нужно получать полную стоимость билетов в плацкарте и купе, за которую железная дорога доплачивает каждому пассажиру от 70%".
"В Украине около 7 тысяч железнодорожных вагонов и 95% из них куплены во времена СССР. Самому юному из них 22 года. У нас есть 200 вагонов, которые оборудованы вакуумными туалетами… остальные 6800 вагонов в ближайшие 4-5 лет нужно будет списать. Новый вагон такого плана стоит 2 млн. евро и продавать билеты стоимостью 50 грн. в плацкарте на вагон стоимостью 2 млн. евро никто не будет. Поэтому никак не связано введение Hyundai с отменой ночных поездов. Просто вагонный парк изношен до неприличия", - сказал он.
Колесников также обратил внимание на то, что стоимость билетов будет расти в любом случае, но на Hyundai расходы будут меньше, так как вагоны с сидячими местами не требуют проводников, постельного белья и т.д.
===
Честно, по-пацански....
Правда, есть небольшое дополнение - если бы пацаны меньше воровали, то, глядишь, и перевозки были бы рентабельными.
Правда, Борюсик?
И скока-скока ты, падло, отката получил за корейцев?
Ничего ответить не хочешь? Вот поэтому прикинься ветошью и не отсвечивай.....
.
Ночные поезда меняют на Hyundai, потому что старый вагонный парк изношен до неприличия.
Об этом заявил вице-премьер-министр - министр инфраструктуры Борис Колесников.
Отвечая на вопрос, почему "Укрзализныця" не поинтересовалась мнением пассажиров, прежде чем так радикально менять расписание движения поездов, Колесников отметил: "Чтобы интересоваться мнением, нужно получать полную стоимость билетов в плацкарте и купе, за которую железная дорога доплачивает каждому пассажиру от 70%".
"В Украине около 7 тысяч железнодорожных вагонов и 95% из них куплены во времена СССР. Самому юному из них 22 года. У нас есть 200 вагонов, которые оборудованы вакуумными туалетами… остальные 6800 вагонов в ближайшие 4-5 лет нужно будет списать. Новый вагон такого плана стоит 2 млн. евро и продавать билеты стоимостью 50 грн. в плацкарте на вагон стоимостью 2 млн. евро никто не будет. Поэтому никак не связано введение Hyundai с отменой ночных поездов. Просто вагонный парк изношен до неприличия", - сказал он.
Колесников также обратил внимание на то, что стоимость билетов будет расти в любом случае, но на Hyundai расходы будут меньше, так как вагоны с сидячими местами не требуют проводников, постельного белья и т.д.
===
Честно, по-пацански....
Правда, есть небольшое дополнение - если бы пацаны меньше воровали, то, глядишь, и перевозки были бы рентабельными.
Правда, Борюсик?
И скока-скока ты, падло, отката получил за корейцев?
Ничего ответить не хочешь? Вот поэтому прикинься ветошью и не отсвечивай.....
.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2012-05-23 02:04 pm (UTC)Проводники есть даже в электричках повышенной комфортности. Не говоря о сидячих экспрессах. Кто ж у тебя билет проверит при посадке?
А теперь другая циферка. Постирать комплект белья стоит 3 грн. За белье берут 12 грн. Да тут, блин, только на постели можно на новый вагон скопить! (Мест в вагоне - 36, по минимуму. С рейса доход 324 грн. Множим на 365 дней - имеем 118260 грн. в год, или почти 10 тысяч евро. И это только с одного вагона! А, допустим, в поезде "Киев-Донецк" вагонов целых 20).
И на хрена вагоны списывать, если их прекрасно капиталят?
no subject
Date: 2012-05-23 08:51 pm (UTC)Честно, по крайней мере..
Date: 2012-05-23 02:13 pm (UTC)no subject
Date: 2012-05-23 05:31 pm (UTC)no subject
Date: 2012-05-23 06:30 pm (UTC)3000-ТОП
Date: 2012-05-23 11:03 pm (UTC)Подписаться на рассылку или отказаться от рассылки можно здесь.