.
Российский самолет Superjet-100, пропавший с экранов радаров после показательного полета в Джакарте, незадолго до потери связи запросил разрешение на снижение, сообщил представитель авиационной службы контроля воздушного пространства Индонезии.
По его словам, самолет запросил снижение с высоты 10 тысяч футов до 6 тысяч, получил разрешение и стал поворачивать направо и снижаться.
В том месте находится гора высотой 6 тысяч 200 футов.
После этого самолет пропал с экранов радаров, и связь с ним была потеряна.
Самолет не вернулся на аэродром после демонстрационного полета в назначенное время, к этому моменту топливо на нем должно было быть выработано.
Самолет пилотирует российский экипаж, на борту находятся представители индонезийских авиакомпаний, а также граждане других стран.
Российский авиалайнер SSJ-100 прибыл в Джакарту 9 мая в рамках демонстрационного тура по шести странам Азии. Ранее самолет побывал в Мьянме, Пакистане и Казахстане, где его показали членам правительств этих государств и военному руководству. После Индонезии было запланировано посещение еще двух азиатских стран: Лаоса и Вьетнама.
В столице Индонезии Superjet-100 ранее совершил два получасовых показательных полета.
Первый раз российский лайнер поднялся в небо Джакарты со стюардессами авиакомпании Sky Aviation, а также представителями ОАО "ВЭБ-Лизинг" и российского агентства по страхованию экспортных кредитов и инвестиций (ЭКСАР).
Во время второго полета на борту Superjet-100 побывали новые потенциальные заказчики - представители индонезийских авиакомпаний Batavia, Pelita, Air Aviastar, Sriwijaya Air.
На борту пропавшего Superjet-100 находятся 44 человека, включая экипаж.
===
Известный блоггер Сергей Доля всего за пару часов до крушения был на борту самолета, однако не полетел в, как оказалось, последний полет. Только вчера в своем ЖЖ он оставил сообщение о полете:
"Сегодня пересекли экватор на Сухом Суперджете. Экватор географический и экватор нашего путешествия, то есть мы уже побывали в трех странах (Казахстан, Пакистан и Мьянма) и нам осталось еще 3 страны (Индонезия, Лаос и Вьетнам). Во время пересечения экватора устроили праздник Нептуна, причем Нептуном назначили меня. Я ходил по самолету с трезубцем в сопровождении 3 полуголых русалок, которые брызгали на всех соленой водой и угощали шампанским.
Вечером прилетели в Джакарту - столицу Индонезии. Здесь у Сухого уже есть заказчик, который ждет свои самолеты. Нас встретили полтора десятка местных бортпроводниц, которым очень нравилось позировать на фоне их будущего самолета и внутри него, так что под катом много фотографий меня топлес и индонезийских красоток. О самом роадшоу Суперджета по юго-восточной Азии я буду писать позже".



.
Российский самолет Superjet-100, пропавший с экранов радаров после показательного полета в Джакарте, незадолго до потери связи запросил разрешение на снижение, сообщил представитель авиационной службы контроля воздушного пространства Индонезии.
По его словам, самолет запросил снижение с высоты 10 тысяч футов до 6 тысяч, получил разрешение и стал поворачивать направо и снижаться.
В том месте находится гора высотой 6 тысяч 200 футов.
После этого самолет пропал с экранов радаров, и связь с ним была потеряна.
Самолет не вернулся на аэродром после демонстрационного полета в назначенное время, к этому моменту топливо на нем должно было быть выработано.
Самолет пилотирует российский экипаж, на борту находятся представители индонезийских авиакомпаний, а также граждане других стран.
Российский авиалайнер SSJ-100 прибыл в Джакарту 9 мая в рамках демонстрационного тура по шести странам Азии. Ранее самолет побывал в Мьянме, Пакистане и Казахстане, где его показали членам правительств этих государств и военному руководству. После Индонезии было запланировано посещение еще двух азиатских стран: Лаоса и Вьетнама.
В столице Индонезии Superjet-100 ранее совершил два получасовых показательных полета.
Первый раз российский лайнер поднялся в небо Джакарты со стюардессами авиакомпании Sky Aviation, а также представителями ОАО "ВЭБ-Лизинг" и российского агентства по страхованию экспортных кредитов и инвестиций (ЭКСАР).
Во время второго полета на борту Superjet-100 побывали новые потенциальные заказчики - представители индонезийских авиакомпаний Batavia, Pelita, Air Aviastar, Sriwijaya Air.
На борту пропавшего Superjet-100 находятся 44 человека, включая экипаж.
===
Известный блоггер Сергей Доля всего за пару часов до крушения был на борту самолета, однако не полетел в, как оказалось, последний полет. Только вчера в своем ЖЖ он оставил сообщение о полете:
"Сегодня пересекли экватор на Сухом Суперджете. Экватор географический и экватор нашего путешествия, то есть мы уже побывали в трех странах (Казахстан, Пакистан и Мьянма) и нам осталось еще 3 страны (Индонезия, Лаос и Вьетнам). Во время пересечения экватора устроили праздник Нептуна, причем Нептуном назначили меня. Я ходил по самолету с трезубцем в сопровождении 3 полуголых русалок, которые брызгали на всех соленой водой и угощали шампанским.
Вечером прилетели в Джакарту - столицу Индонезии. Здесь у Сухого уже есть заказчик, который ждет свои самолеты. Нас встретили полтора десятка местных бортпроводниц, которым очень нравилось позировать на фоне их будущего самолета и внутри него, так что под катом много фотографий меня топлес и индонезийских красоток. О самом роадшоу Суперджета по юго-восточной Азии я буду писать позже".
.
no subject
Date: 2012-05-09 02:01 pm (UTC)еблысь!!!
Date: 2012-05-10 05:29 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-09 07:36 pm (UTC)Очень жаль.
Все-таки работаю в авиации, для нас это печальная статистика.