Прафисианалы: Колесников закупил для Украины неподходящие корейские поезда

[v_n_zb]

корейские составы разбиваются о перроны и не могут развивать скорость


Во-первых, поезд так и не достиг обещанной максимальной скорости в 160 км, во-вторых, пострадал от того, что не смог вписаться в украинские перроны.

Интернет-пользователи сообщают, что электропоезда корейской компании Hyundai, предназначенные для сообщения между городами, где будут проводиться матчи Евро-2012, не выдержали украинской реальности.

Как известно, один из корейских составов был поврежден - из-за столкновения с перроном на одной из станций на Золочевском направлении у него распороты кузов и двери.
По той же причине поезд лишился одного рога, который, по информации свидетеля происшествия, также полетел от столкновения с перроном.

Кроме того, поезд так и не разогнался до обещанной максимальной скорости в 160 километров, ограничившись 140 км.

"А на участке между станцией "Шпаковка" и станцией "Звичайна" корейский "чудо-поезд" сорвал около 400 метров контактной подвески и с мясом "вырвал один пантограф, сокрушив при этом все крепления", - сообщил свидетель происшествия.
"Не знаю, из какого материала исполнена внешняя обшивка кузова, но предполагаю, что даже незначительные вмятины от "зацепа" из-за негабаритности одного из виновников (корейской электрички или негабаритной платформы - мы не следователи, утверждать не можем) все же будут видны и методом лома и молотка за 2-3 дня вряд ли будут устранены", - утверждают очевидцы.

Вместе с тем, пресс-служба Укрзализниці опровергла информацию о повреждении в ходе тестирования поездов. В частности, пресс-служба назвала не соответствующими действительности утверждения о том, что "поезд на Золочевском направлении распорол кузов и двери" и "сорвал 400 м контактной сети, вырвал пантограф".


Как известно, поезда производства Hyundai Rotem и Skoda vagonka соединят скоростным движением украинские города, принимающие Евро-2012. Планируется, что они будут преодолевать расстояние от столицы до Харькова за 3,5 часа, из Киева во Львов - за 4,5 часа, из Киева в Донецк - за 5,5 часа. Ранее вице-премьер-министр - министр инфраструктуры Борис Колесников заявил, что в ближайшем будущем скоростные поезда в Украине будут успешно конкурировать с авиацией. Напомним, поезда производства Hyundai Rotem и Skoda vagonka соединят скоростным движением украинские города, принимающие Евро-2012. Планируется, что они будут преодолевать расстояние от столицы до Харькова за 3,5 часа, из Киева во Львов - за 4,5 часа, из Киева в Донецк - за 5,5 часа.

.

Comments

[krishtof.livejournal.com]

Зато сколько бюджетных денег можно накосить теперь на ремонте поездов и реконструкции платформ под новые стандарты! А в том что так вышло Юлька виновата, это же очевидно!

[v-n-zb.livejournal.com]

не только Юлька, а вообще - "папередники".

Это точно...

[oleksandr davydov (from livejournal.com)]

Это точно, что "папередники": вчера в супермаркете случайно услышал разговор двух бабушек, так одна из них говорила: "Во всём виноват Кучма: если бы он спокойно передал власть Януковичу, такого бы сегодня не было!"

[krishtof.livejournal.com]

Точно, причём со времён примерно Кия, Щека, Хорива и их сестры Лыбеди.

[hata-h.livejournal.com]

Ещё одна причина ей срок добавить.

Чому?

[livejournal.livejournal.com]

Пользователь bezmandata сослался на вашу запись «Чому? (http://bezmandata.livejournal.com/118139.html)» в контексте: [...] не розганяються до обіцяних 160 км/год... Потяги не входять до перону без аварій... Відповіді тут. [...]

Мне думается..

[oleksandr davydov (from livejournal.com)]

Да, мне думается при всей неоднозначности Георгий Кирпа в гробу своем вертится.

3000-ТОП

[3000top.livejournal.com]

Ваша запись появилась в рейтинге 3000-ТОП. Отслеживать судьбу записи вы можете по этой ссылке.
Подписаться на рассылку или отказаться от рассылки можно здесь.