v_n_zb

.

Председатель госкомпании "Укртранснафта" Александр Лазорко получил право оперативного распоряжения нефтяной магистралью "Одесса-Броды".

Поскольку этот менеджер долго и плодотворно сотрудничает с группой "Приват", можно предположить, что отныне эта нефтяная магистраль будет работать с учетом интересов днепропетровских бизнесменов.

А главным приоритетом для Игоря Коломойского является использование "Одесса-Броды" для поставок черного золота на родственные нефтеперерабатывающие заводы "НПК" Галичина "и" Нефтехимик Прикарпатья ".

"Приват" впервые начал проявлять активный интерес к "Одесса-Броды" в начале 2008 года.

Тогда главы подконтрольных этой группе "НПК" Галичина "Александр Лазорко и "Нефтехимик Прикарпатья" Александр Шиляев обратились к руководству страны с просьбой разрешить работу этой нефтетранспортной магистрали в проектном режиме - на Броды.

Тогдашнему президенту Виктору Ющенко эта идея понравилась, поскольку обещала диверсификацию источников поставок нефти в Украину.

Поэтому Ющенко сразу поручил Миненергоуглю изучить предложения западноукраинских нефтепереработчиков.

Но этот процесс фактически заблокировала Юлия Тимошенко, которая в то время возглавляла Кабмин.

16 июля 2008 она подписала поручение № 136, которым запретила председателю правления "Укртранснафты" и его заместителям "до отдельного решения правительства подписывать документы и принимать участие в совещаниях и консультациях по вопросам транспортировки нефти по магистрали" Одесса-Броды ".

"Приват" тут же начал использовать все имеющиеся рычаги для преодоления этого препятствия.

Первый шаг в этом направлении днепропетровцы сделали в июне 2009 года, когда Окружной административный суд Киева по требованию Генпрокуратуры признал противоправным упомянутое поручение Кабмина.

В августе 2009 года Коломойский добился назначения вышеупомянутого Лазорко главой госкомпании "Укртранснафта", оперирующей всеми нефтепроводами страны, включая "Одесса-Броды".

Таким образом, днепропетровский миллиардер де-юре устранил все преграды, но де-факто у Лазарко прежнему не было возможности оперировать магистралью "Одесса-Броды", поскольку Кабмин моментально подал апелляцию на решение столичного Окружного админсуда.

Судебные баталии продолжались в течение последних двух лет, но пару недель назад она фактически закончилась победой "Привата".

Речь идет о том, что в конце февраля вступило в силу решение Киевского апелляционного админсуда, который согласился с тем, что поручение Кабмина № 136 противоречит законодательству. У правительства было 20 дней для подачи кассации на этот вердикт, но подопечные Николая Азарова не воспользовались этой возможностью.

Нынешняя ситуация позволяет констатировать, что отныне близкий к "Привату" менеджмент "Укртранснафты" имеет право оперативного управления коридором "Одесса-Броды".

Очевидно, что главной целью днепропетровцев является использование этого трубопровода для поставок нефти на НПК "Галичина" и "Нефтехимик Прикарпатья".

В нынешних условиях Лазорко будет легко справиться с этой задачей, ведь эта магистраль уже пару месяцев качает каспийскую нефть в направлении Бродов на Мозырский НПЗ - Беларусь.

.